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無縫鋼管與焊接鋼管的區(qū)別主要有兩點(diǎn)，那就是成型工藝和性能。
管線管，在工業(yè)中也是比較常用的。抽出地面的液體或氣體，就是通過管線管輸送到工業(yè)企業(yè)的。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：DIN17175-79、JISG3467-88、JISG3458-88、GB5310-9、GB9948-88、ASTMA335/A335m、ASTMA213/A213m 用途：石油、化工、電力、鍋爐行業(yè)的耐高溫、耐低溫、耐腐蝕用無縫鋼管
精密無縫鋼管：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T3639、GB/T8713，常用材質(zhì)：10#、20#、35#、45#、St35、St45、St52等（可根據(jù)客戶協(xié)議定制）；
不銹鋼管和不銹鋼碳素鋼復(fù)合管，名字看上去都差不多，很多人也無法分清楚這兩者的區(qū)別。
在現(xiàn)在無縫鋼管越來越普及的時代，在我們生活的方方面面都有無縫鋼管的存在，那么今天東正鋼管就給大家介紹下無縫鋼管的生產(chǎn)工藝: 一、 熱軋無縫鋼管的主要生產(chǎn)工序：管坯準(zhǔn)備及檢查→管坯加熱→穿孔→軋管→荒管再加熱→定（減）徑→熱處理→成品管矯直→精整→檢驗(無損、理化、臺檢) →入庫 二、 冷軋無縫鋼管的主要
冷拔無縫鋼管熱處理的類型有哪些？ 冷拔無縫鋼管的的熱處理需要冷拔鋼管退火、冷拔無縫鋼管正火、冷拔無縫鋼管淬火、冷拔無縫鋼管回火、冷拔無縫鋼管調(diào)質(zhì)，這些工序加工，今天東正鋼管給大家介紹一下冷拔無縫鋼管熱處理的類型有哪些。 冷拔無縫鋼管化學(xué)熱處理：指金屬或合金工件置于一定溫度的活性介質(zhì)中保溫，使一種或幾種元素滲入它的表層，以改變其化學(xué)成分，組織和性能的熱處理工藝。常見的化學(xué)熱處理工藝有：滲碳，滲氮，碳氮共滲，滲鋁，滲硼等。化學(xué)熱處理的目的：主要是提高冷拔無縫鋼管鋼件表面的硬度，耐磨性，抗蝕性，抗疲勞
小口徑無縫鋼管常用材質(zhì): 10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo等。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T8162、GB/T8163、GB3087、GB5310
據(jù)東正鋼管了解，無縫鋼管生產(chǎn)已有近100年的歷史。無縫鋼管是德國人曼尼斯曼兄弟于1885年首先發(fā)明二輥斜軋穿孔機(jī)，1891年又發(fā)明周期軋管機(jī),1903年瑞士人施蒂費(fèi)爾（R.C.Stiefel）發(fā)明自動軋管機(jī)（也稱頂頭式軋管機(jī)），以后又出現(xiàn)了連續(xù)式軋管機(jī)和頂管機(jī)等各種延伸機(jī)，才開始形成近代無縫鋼管工業(yè)。 20世紀(jì)30年代由于無縫鋼管采用了三輥軋管機(jī)、擠壓機(jī)、周期式冷軋管機(jī)，改善了鋼管的品種質(zhì)量。60年代由于連軋管機(jī)的改進(jìn)，三輥穿孔機(jī)的出現(xiàn)，特別是應(yīng)用張力減徑機(jī)和連鑄坯的成功，提高了生產(chǎn)效率，增強(qiáng)
起重機(jī)臂架管的應(yīng)用是隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國家現(xiàn)在的基本建設(shè)規(guī)模變得越來越大了，很多行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出蓬勃的局面，同時在這些行業(yè)中對吊運(yùn)物品的重量、體積和起升高度的要求也越來越多了，因此為了滿足石化、港口、能源、電力等行業(yè)的要求，人們逐漸發(fā)明了起重機(jī)，這一發(fā)明大大減輕了工業(yè)中的壓力。而對于起重機(jī)而言最重要的就是里面的臂架管，下面小編就來向大家介紹一下起重機(jī)臂架管。 一、起重機(jī)臂架管質(zhì)量控制方法 為了保證起重機(jī)臂架管的質(zhì)量，通常需要對入爐廢鋼質(zhì)量進(jìn)行控制，這就要在對電弧爐冶煉的過程之中采用泡沫渣操作步驟，如此做就
用于石油煉廠的爐管、熱交換器管和管道用無縫鋼管。常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼（10、20）、合金鋼（12CrMo、15CrMo）、耐熱鋼（12Cr2Mo、15Cr5Mo）、不銹鋼（1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti）制造。
隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，人們對于無縫鋼管的應(yīng)用是越來越多了，在我們的生活中隨處可見這類無縫鋼管的身影，就連汽修行業(yè)也不例外。下面東正鋼管就來向大家介紹一下汽車半軸套管。 什么是汽車半軸套管 其實(shí)所謂的汽車半軸套管就是一種優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管，主要用在汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管的制造過程之中。 作用有哪些 一般要是安裝滾動軸承的軸頸及支承軸頸收到劇烈磨損的話，就會造成軸承中的軸、孔之間配合松曠。這主要是由于軸承中的座圈在運(yùn)作期間，會在軸頸上形成強(qiáng)烈的滑轉(zhuǎn)，導(dǎo)致摩擦面磨損加劇。要是遇到嚴(yán)重
人們通常將液壓支柱管用在煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱的制造過程之中。這主要是因為液壓支柱管具有很多出色的性能，下面東正鋼管就來向大家具體的介紹一下這種液壓支柱管。 一液壓支柱管的優(yōu)勢 人們在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)貙⒁恍┖辖鹪丶尤氲街圃煲簤褐е苤校@么做可以將鋼的強(qiáng)度、韌性和淬透性能提高。在制成這類鋼之后，一般都需要一些熱處理工藝，比如說調(diào)質(zhì)、化學(xué)熱處理、表面淬火等工藝。同時比起那些優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，液壓支柱管整個的綜合力學(xué)性能更良好，可以經(jīng)過多軋技術(shù)制造成為形狀不同的鋼材，比如說市面上常
人們通常將液壓支柱管用在煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱的制造過程之中。這主要是因為液壓支柱管具有很多出色的性能，下面東正鋼管就來向大家具體的介紹一下這種液壓支柱管。 一液壓支柱管的優(yōu)勢 人們在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)貙⒁恍┖辖鹪丶尤氲街圃煲簤褐е苤校@么做可以將鋼的強(qiáng)度、韌性和淬透性能提高。在制成這類鋼之后，一般都需要一些熱處理工藝，比如說調(diào)質(zhì)、化學(xué)熱處理、表面淬火等工藝。同時比起那些優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，液壓支柱管整個的綜合力學(xué)性能更良好，可以經(jīng)過多軋技術(shù)制造成為形狀不同的鋼材，比如說市面上常
常用的鋼號有DZ45的45MnB、50Mn；DZ50的40Mn2、40Mn2Si；DZ55的40Mn2Mo、40MnVB；DZ60的40MnMoB、DZ65的27MnMoVB。
現(xiàn)在無縫鋼管已然成為一種新的傳輸管道，它不同于傳統(tǒng)的管道，以其獨(dú)特的優(yōu)勢活躍于很多行業(yè)之中，今天東正鋼管就來向大家介紹一下無縫鋼管中的一種名為精密管的鋼管。 一、含義所謂的精密管就是一種通過冷拔或冷軋工藝生產(chǎn)出來的精密度和光亮度極高的無縫鋼管。它的精密度主要體現(xiàn)在0.2mm以內(nèi)的內(nèi)外徑尺寸，正因為這樣所以精密管可以在保證相同的抗彎、抗扭強(qiáng)度之下，整體的重量更加的輕便，所以人們主要講它廣泛應(yīng)用在制造精密機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)之中。有時候在各種常規(guī)武器、槍管、炮彈、軸承等的生產(chǎn)過程之中也有它的身影。 二、精密管特點(diǎn)
主要用來制造高壓及以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管，這些高壓鍋爐管經(jīng)常處于高溫和高壓下工作，無縫鋼管在高溫?zé)煔夂退羝淖饔孟逻€會發(fā)生氧化和腐蝕，因此要求無縫鋼管有高的持久強(qiáng)度、高的抗氧化性能，并具有良好的組織穩(wěn)定性。
用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥）無縫鋼管。
無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。 無縫鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制
用途： 用于低中壓鍋爐（工作壓力一般不大于5.88Mpa，工作溫度在450℃以下）的受熱面管子；用于高壓鍋爐（工作壓力一般在9.8Mpa以上，工作溫度在450℃～650℃之間）的受熱面管子、省煤器、過熱器、再熱器、石化工業(yè)用管等。
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